哈啰出行韩美：科技助力两轮绿色出行回归城市

“过去三年，哈啰累计提供出行服务超123亿次，日订单超2000万，注册用户2.6亿，进驻超过360个城市。哈啰用户累计出行距离超189.8亿公里，累计减少碳排放147万吨，相当于植树7874万颗、98万亩森林1年的吸收量。”9月16日，哈啰出行联合创始人韩美在第三届智慧交通出行峰会上讲到。

在中国，两轮出行的需求也极为旺盛。据了解，全国约30亿次的日出行规模中，两轮占据近10亿次，部分城市，电动自行车已成为市民主要的代步工具。近20年来，两轮交通在城市中发展处于弱势地位，两轮出行发展受限。韩美提到，“2016年起，伴随着共享单车的出现，两轮出行开始重新回归城市。”

如何管理好城市两轮出行，让两轮出行合理有序地赋能日常城市交通，哈啰出行也不断用技术和科技的力量给出了自己的一套独特解决方案。韩美表示，近日哈啰出行已对外展示两个基于人工智能自主研发的技术系统：自适应蓝牙电子围栏和Argus智能视觉交互系统。通过图像识别、神经网络算法、大数据平台，让共享单车也拥有了“大脑”般愈发智能。

自2017年9月至2019年8月底，哈啰助力车投放市场至今已经历两年的平稳运营，已入驻近260城，总骑行里程达21.49亿公里。

本着通过技术创新，为城市的交通管理单位提供人性化、数字化、智慧化的交通管理工具的初心，“哈啰智巡”系统应运而生。警员骑行巡逻或在执行路面定点勤务时，可以通过哈啰助力车、民警手机、路面监控视频、移动警务终端（LTE对讲机）等多种定位方式，实现对警员位置的可视化、精准化定位。多重数据共享对接，指挥调度系统实现了“一张图”作业，可视化指挥。

在两轮电动车产业内，哈啰希望基于融合渠道构建服务平台，赋能传统产业链各方，共同推动产品和服务标准化；而此前因蚂蚁金服、哈啰出行、宁德时代共同发起而收获颇多关注的两轮能源换电项目哈啰换电，也已在河南、湖南、安徽等地开启业务落地试点。

韩美还提及，哈啰出行渗透式地面网络高效运营能力结合支付宝10亿活跃用户便捷的使用路径，随着5G+AI的技术普及，两轮出行行业发展将迎来更大想象空间。