高新兴自研C-V2X模组和终端支持商用，参与“四跨“应用示范演示

车联网产业正成为全球新一轮产业竞争的制高点，为推动汽车行业转型升级，大力培育新动能，广州、深圳等地相继发布智能网联汽车道路测试管理办法等系列政策文件，给产业发展提供良好的政策土壤。

目前，企业积极探索汽车智能网联尖端技术和前沿产品，已取得了一定成效，可以实现限定场景下的自动驾驶应用。10月22日-24日，国内首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台” （下称“四跨”）的C-V2X应用展示在上海汽车会展中心举行，高新兴、华为、中兴、广汽等粤企共同参与，其中，高新兴的V2X芯片模组、终端与网络厂商、车企紧密结合，实现了V2I（汽车对基础设施）、V2V（汽车对汽车）和安全机制验证等多个场景的演示，表明其C-V2X技术和产品已经成熟，可落地应用，未来将推动国内车联网产业的加速发展。

国内首次“四跨”展示，高新兴等粤企受邀参加

据了解，C-V2X（即蜂窝车联网通信）让车辆与周围一切事物相连接，提高自动驾驶的安全性。本次C-V2X“四跨”展示在去年“三跨”的基础上重点增加了通信安全演示，通信芯片模组、终端设备、整车制造、安全平台类厂商多方参与，不仅验证了国内C-V2X全链条技术标准能力，也充分展现了国内V2X企业在全球产业的引领地位，是促进跨行业合作的重大实践。

高新兴与Savari（协议栈）、广汽、国汽智联等组成了“芯片模组+终端+车企+CA平台”演示组队，在全长11.4km的演示道路上，成功完成了包括限速预警（SLW）、弱势交通参与者提醒（VRU）、前向碰撞预警（FCW）、伪造紧急车辆防御等在内的4类V2I（汽车对基础设施）场景、3类V2V（汽车对汽车）场景和4个安全机制验证场景。

本次“四跨演示”是一次标准层面的推进活动，参与企业都是车联网产业链中的“领头羊”，高新兴集团战略部负责人王传奇指出，高新兴在模组和终端领域技术积累和行业应用经验尤为丰富，其产品的稳定性、灵敏度和商用程度更具优势。本次“四跨”活动中，高新兴的芯片模组和终端同时通过测试并在现场成功演示，标志着其V2X已经逐步进入到应用部署阶段。

“这次的终端产品中采用了加密芯片，以应对后期商用时大规模数据处理的需求。”王传奇强调，对于像高新兴这样的模组和终端厂家来说，只有积极地融入到标准的制定和验证中，后续的研发产品才能跟标准保持一致，同时，通过这次活动跟更多的厂家进行互通互联，验证产品的通用性，从而拓展整个后续V2X终端的应用空间。

粤港澳大湾区抢占未来汽车产业制高点

车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。我国高度重视车联网相关技术及产业发展，尤其在粤港澳大湾区，先后印发了智能网联汽车道路测试管理、推进汽车产业加快转型升级、粤港澳大湾区发展规划纲要等相关政策文件。同时，粤港澳大湾区具有良好的车联网产业集群基础，华为、中兴、腾讯、广汽、高新兴、中海达等各行业龙头在此聚集，可提供车载电子、导航、网络通讯、汽车、车联网运营等产品和服务，形成了一个健康完善的产业生态圈。

广州作为粤港澳大湾区的核心城市，集聚了广东省97%的国家重点学科、80%的高校等资源，具有创新主体集聚、科研资源丰富等优势，为湾区发展车联网产业以及区内企业的快速发展提供了丰富的养料和机遇。除了广州、深圳，惠州、肇庆等城市均启动了自动驾驶测试，形成了城市群聚效应，优势互补，集体发力。

高新兴科技集团是国内知名的汽车智能网联领导者，其总部正是坐落在粤港澳大湾区的核心城市广州，深耕通信和交通行业二十余年，在车联网领域拥有先发优势，与政府管理部门、运营商、主机厂等均有深度合作，对车联网涉及的“车、路、网、云”等内容理解深刻，并积极参与行业标准制定与测试等工作，是国内唯一业务打通车厂、智能交通、5G通信、电子车牌和人工智能的车联网企业，通过打造车联网“云-网-端”，形成全链条综合安全体系，助推智能网联汽车产业发展，为全球更多的客户提供创新的车联网产品和服务。

王传奇表示，高新兴抢抓粤港澳大湾区这一历史机遇，投身于车联网产业的发展浪潮，联合网络提供商、高精度地图厂商以及整车厂等上下游企业，一同积极推动相关技术、标准的修订和测试，合力打造车联网产业生态圈，加速车联网产业蓬勃发展。