智能网联汽车驾驶大赛开赛 高新兴5G-V2X赋能自动驾驶

12月27日，“2019智能网联汽车驾驶大赛（广州）暨2019智能网联汽车技术大会”在广州市生物岛拉开序幕。高新兴科技集团为大赛提供了核心技术支持，并提供了基于5G的车路协同系统，在赛场上实现了国内首次智能网联赋能自动驾驶。

自2018年起，高新兴便开始在5G车联网领域积极部署，是国内唯一业务打通车厂、智能交通、5G通信、电子车牌、人工智能的车联网企业。高新兴自研的车路协同系统为业内首款全方位感知、高效计算处理、高速信息传递能力的车路协同系统，为大赛提供了高效计算处理、高速信息传递能力。现场赛道上由高新兴布置智能路侧RSU、智能路侧一体化感知系统、MEC计算单元以及5G-V2X平台系统，此外高新兴还为自动驾驶团队提供LTE-V的车规级模组、智能车载终端。

参赛队伍在生物岛5.5km封闭路段上轮流进行比赛，收到指令后将通过信号灯下发、5G-V2X施工车道预警、5G-V2X弱势行人检测预警等17个场景考点，综合考验智能网联汽车的自动驾驶驾驶技术在典型城市交通场景下的适应能力。而高新兴5G-V2X平台依托生物岛连续覆盖的5G网络，将现场比赛信息和V2X设备状态信息传回控制中心，为裁判和观众提供了可视化展示。

比赛中，多个参赛队伍的自动驾驶系统已经成功对接高新兴车路协同系统，实现了5G环境下路侧信息和车辆信息的融汇应用，也意味着高新兴5G-V2X成功赋能自动驾驶。而拥有移动边缘计算和全方位感知系统的车路协同系统在5G网络支持下，能够保证信息的实时与准确传递，让汽车自动驾驶系统反应效率更快、操纵精度更准确，提高自动驾驶的安全性。

5G-V2X弱势行人检测

大赛技术支持方负责人、高新兴科技集团高级副总裁吴冬升博士表示，本次智能网联汽车驾驶大赛的成功举办，标志着智能网联从最开始的“给人看”（外接电子设备）步入了“给车用”（赋能自动驾驶系统）的阶段，基于生物岛5G网络的车路协同系统，大大提升了智能车辆对驾驶环境的感知能力，并且大幅度降低自动驾驶对单车智能的要求和成本，将加速推进自动驾驶的产业化。