广州亚美科技：今年在全国均建立车智汇·会养车门店

今年是广州亚美信息科技有限公司（简称“亚美科技”）的服务导入元年，而车智汇·会养车体系是服务导入关键之一。近日，亚美科技市场营销中心总监徐娃林讲解如何围绕车智汇·会养车体系作为基础服务设施，以推动亚美科技大数据平台的发展，以及2020年全国门店的整体布局情况。据了解，今年亚美科技计划在全国建设10000家车智汇·会养车门店，而且今年是车智汇·会养车门店体系的标准建设和品牌输出的重要年份。

亚美科技车智汇区域化管理离不开三张“网络”

“从亚美科技区域本地化经营的角度出发，要完成公司第二阶段的发展，需要在区域化管理过程中编织三张‘网络’。”徐娃林表示，第一张“网络”为“教育推广网络”，也称为“销售网络”，是将亚美科技战略、理念、业务发展等信息，渗透到各区域，这是关键；第二张“网络”为“服务网络”，是把服务细化到市县级，打造300个城市都有亚美的服务，甚至是每5公里范围就能找到服务。有了这张服务网络，才有可能产生大量的活跃车主用户数据；第三张“网络”为“资源体系网络”，通过该“网络”推动B端市场发展，整合当地有效的资源，支撑本地化运营。“我们通过这三张‘网络’提升数据量，增强用户粘性，从而快速抢占市场份额。当数据量足够大的时，亚美科技将进入真正的大数据变现阶段。”徐娃林说。

车主都是消费中高端群体，很多企业都想在汽车后市场分一杯羹，但是至今没有一家企业或一个平台能真正撬动这个平台，为什么？徐娃林解释说，使用传统的互联网方式，只能挖掘普通用户的价值，但是要深挖车主数据的价值，将是O2O的难题。而亚美科技搭建的C端体系，拥有众多的本地资源，能将分散的本地资整合到亚美的平台中来，这就有可能解决O2O难题了。

2019年，车智汇·会养车从1.0版本升级为2.0版本，完整地输出车智汇·会养车体系，并将服务网络遍布各个区域，从而提高车主用户数，搭建整个生态的基础设施。徐娃林表示，车智汇·会养车这张服务网络，第一能支撑现有用户的服务，让现有用户成为活跃性用户，第二能支撑未来大量的用户服务，第三是直接增加用户量。他举例说，每家VIP门店拥有1000~2000个用户，如果这些用户通过车智汇·会养车的服务和技术，转化成车智汇用户，那么，亚美科技用1~2年时间，用户量就可以达到千万级别了。

车智汇·会养车2020年的战略部署

2020年是整个车智汇·会养车门店体系的标准建设和品牌输出的重要年份。目前VIP门店共分成三类，第一类为核心VIP旗舰店，第二类别为核心VIP门店，第三类别为普通VIP门店。对于不同类别的门店，亚美科技将会采取不同的支持政策和补贴。

2020年车智汇·会养车的标准建设目标有三个，第一，每一个城市建立一家核心VIP旗舰店，而且作为亚美科技的形象输出和标准建设的样例，同时作为亚美科技商业模式的落地试点；第二，每个城市建立一家核心VIP门店，作为门店商业模式的承接和落地，服务好现有及未来每一个车智汇用户的服务；第三，每个区县建立普通VIP 门店，支撑每一个服务包的服务落地。“今年目标是建立核心VIP旗舰店、核心VIP门店和普通VIP 门店共10000家。”张娜说。

为了完成车智汇·会养车门店体系的标准化建设，亚美科技将给予相对应的补贴，在每个区域设立会养车小组，并在有条件的省份挑选出专业运营能力的公司，支撑会养成小组的发展，此外还成立O2O会养车顾问团。

车智汇·会养车服务门店具严谨的审核标准

针对车智汇·会养车核心VIP旗舰店、核心VIP门店和普通VIP门店三种类别的服务门店，前提都需要具备对亚美科技的认同感，而且免费提供会养车巨汇车管家SAAS系统给门店使用。在门店的审核上，亚美科技对不同门店提出不同的要求。车智汇·会养车核心VIP旗舰店类型必须是一站式综合服务门店，不仅需要涵盖了汽车、美容、保养、维修、保险、理赔等业务，而且具有保险业务定损及有1家以上四大保险公司的直赔能力。而亚美科技对车智汇·会养车核心VIP旗舰店和核心VIP门店都有严格的要求，授权牌的悬挂位置必须严格按照公司要求，且有业务门槛。