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填补电动车赛事空白!第四届质量行开启竞赛模式

来源:金羊网 作者:蒋梦娜 发表时间:2020-11-19 12:48
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金羊网讯 11月18日下午,以“促质量提升,助安全骑行”为主题的“益佳通杯”第四届电动车质量行暨首届全国电动车竞技大赛(以下简称为“质量行”)在广州花都正式拉开帷幕。作为电动车行业大型区域性品牌活动,本届质量行获得了雅迪、爱玛、台铃、小刀、本铃、新蕾、立马、金箭等优秀车企以及一众核心零部件企业、检验检测机构的支持。

据了解,本届质量行延续上届“红色引领”的路线,从广东广州出发,全程骑行前往江西省,沿途经过清远,韶关,赣州,到达吉安井冈山为第一程终点,然后由井冈山返回广东方向,途经河源,惠州,最后到达江门。活动全程总共约1000多公里,其中涵盖了城郊、省国道、砂石路、山路等复杂骑行环境,骑行总时长达十天。在每个途经城市之间,各个品牌需要将电池骑行耗尽(电摩、电自组均相同),待电池充满电后继续骑行,以此类推把整个行程走完。广东省市场监督管理局质监处调研员陈可志在启动仪式时候表示,通过沿途1000多公里复杂路况的实际骑行,真实的检验产品的品质,发现产品存在的不足,为进一步改进产品质量提供重要依据。

作为质量行的新成员,立马品牌负责人对于首次参与质量行有自己的期待。“‘电动自行车新国标’实施后,限制了企业的野蛮扩张,电动车市场逐渐规范,行业格局逐渐清晰,今年是一个重要的发展机遇。同时,广东政策也在转变,各个车企都在加大对广东的资源投放和战略布局。我们也不例外,希望借助质量行更好的展现自己的优势。”对于竞赛名次,立马并不看重,“比赛难免会有排名,但只要我们的产品在骑行过程中克服了难题,展现出它应该有的品质,那我们质量行的目的就达到了。”

立马品牌负责人还提到质量行是企业之间互相交流的平台,各家产品在续航、电机状况、操控、减震等品质和舒适性的表现都值得互相学习。企业一起成长才能推动行业进步,行业进步才能拔高企业自身,行业好企业才会好。

目前国内汽摩行业已经向休闲娱乐等方面发展,国内每年都会举办不同等级的汽摩类别的相关锦标赛,但电动车行业在赛事等方面仍然处于相对空白的阶段。在目前市民出行逐渐向电动化、网联化、智能化等需求趋势下,电动车行业探索出属于自己的IP应该是迎来了很好的机遇,也将有助于引领产业变革,赋能行业转型升级。

回归到本届电动车竞赛,主办方结合电动车在目前市场的产品类别、国家最新相关标准规格等因素,推出了电动摩托车(电摩组)和电动自行车(电自组)两大类比赛,分别进行5个分站的比赛,每站取得第一名的车手获得“黄色领骑服”,参赛队员每站均可按排名获得相应的积分,在最后一站(江门新会)将决出本届电动车竞赛总冠军的殊荣。

值得一提的是,本届电动车竞赛的比赛形式参考了国内知名竞赛方式方法,并且组建赛事组委会、赛事技术委员会、赛事仲裁委员会以及专业裁判官等部分专职负责竞赛。此外,本次参赛车型全部为市场在售或已上相关公告目录的产品,而且不允许对参赛车型的部件进行改装升级,必须为原厂原装车型。

电动自行车新国标已经实施一年多,对于整个电动车行业来说,2020年更像是新国标后检验一众企业“改革成果”的时间节点。而质量行就是一场大考,谁能获得“优秀”就看这次竞赛结果。

▲电摩组

▲电自组

▲本届赛事日程

编辑:蒋蒋
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填补电动车赛事空白!第四届质量行开启竞赛模式
金羊网  作者:蒋梦娜  2020-11-19
作为电动车行业大型区域性品牌活动,本届质量行获得了雅迪、爱玛、台铃、小刀、本铃、新蕾、立马、金箭等优秀车企以及一众核心零...

金羊网讯 11月18日下午,以“促质量提升,助安全骑行”为主题的“益佳通杯”第四届电动车质量行暨首届全国电动车竞技大赛(以下简称为“质量行”)在广州花都正式拉开帷幕。作为电动车行业大型区域性品牌活动,本届质量行获得了雅迪、爱玛、台铃、小刀、本铃、新蕾、立马、金箭等优秀车企以及一众核心零部件企业、检验检测机构的支持。

据了解,本届质量行延续上届“红色引领”的路线,从广东广州出发,全程骑行前往江西省,沿途经过清远,韶关,赣州,到达吉安井冈山为第一程终点,然后由井冈山返回广东方向,途经河源,惠州,最后到达江门。活动全程总共约1000多公里,其中涵盖了城郊、省国道、砂石路、山路等复杂骑行环境,骑行总时长达十天。在每个途经城市之间,各个品牌需要将电池骑行耗尽(电摩、电自组均相同),待电池充满电后继续骑行,以此类推把整个行程走完。广东省市场监督管理局质监处调研员陈可志在启动仪式时候表示,通过沿途1000多公里复杂路况的实际骑行,真实的检验产品的品质,发现产品存在的不足,为进一步改进产品质量提供重要依据。

作为质量行的新成员,立马品牌负责人对于首次参与质量行有自己的期待。“‘电动自行车新国标’实施后,限制了企业的野蛮扩张,电动车市场逐渐规范,行业格局逐渐清晰,今年是一个重要的发展机遇。同时,广东政策也在转变,各个车企都在加大对广东的资源投放和战略布局。我们也不例外,希望借助质量行更好的展现自己的优势。”对于竞赛名次,立马并不看重,“比赛难免会有排名,但只要我们的产品在骑行过程中克服了难题,展现出它应该有的品质,那我们质量行的目的就达到了。”

立马品牌负责人还提到质量行是企业之间互相交流的平台,各家产品在续航、电机状况、操控、减震等品质和舒适性的表现都值得互相学习。企业一起成长才能推动行业进步,行业进步才能拔高企业自身,行业好企业才会好。

目前国内汽摩行业已经向休闲娱乐等方面发展,国内每年都会举办不同等级的汽摩类别的相关锦标赛,但电动车行业在赛事等方面仍然处于相对空白的阶段。在目前市民出行逐渐向电动化、网联化、智能化等需求趋势下,电动车行业探索出属于自己的IP应该是迎来了很好的机遇,也将有助于引领产业变革,赋能行业转型升级。

回归到本届电动车竞赛,主办方结合电动车在目前市场的产品类别、国家最新相关标准规格等因素,推出了电动摩托车(电摩组)和电动自行车(电自组)两大类比赛,分别进行5个分站的比赛,每站取得第一名的车手获得“黄色领骑服”,参赛队员每站均可按排名获得相应的积分,在最后一站(江门新会)将决出本届电动车竞赛总冠军的殊荣。

值得一提的是,本届电动车竞赛的比赛形式参考了国内知名竞赛方式方法,并且组建赛事组委会、赛事技术委员会、赛事仲裁委员会以及专业裁判官等部分专职负责竞赛。此外,本次参赛车型全部为市场在售或已上相关公告目录的产品,而且不允许对参赛车型的部件进行改装升级,必须为原厂原装车型。

电动自行车新国标已经实施一年多,对于整个电动车行业来说,2020年更像是新国标后检验一众企业“改革成果”的时间节点。而质量行就是一场大考,谁能获得“优秀”就看这次竞赛结果。

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