近日，华为发布的2023年年度财报显示，全年销售收入达到7042亿元，同比上涨9.64%，净利润更是飙升至870亿元，增幅高达144.4%。在连续两年业绩承压后，华为展现出复苏势头。其研发投入持续增加，2023年达到1647亿元，占销售总额的23.4%，10年累计超过11100亿元，保障了公司的创新能力。
各板块业绩回暖
据了解，华为分业务架构调整后，从传统的三大BG业务线转变为以产业视角来公布各业务营收。具体以五大板块公布营收：ICT基础设施业务、终端业务、云计算、数字能源和智能汽车解决方案。各板块均实现增长，尤其是汽车BU以128.1%增幅领先。具体收入为：ICT业务3620亿元，增长2.3%；终端业务2515亿元，增长17.3%；云计算553亿元，增长21.9%；数字能源526亿元，增长3.5%；汽车智能解决方案47.37亿元，增长128.1%。这些数据反映出华为在多个领域的稳健发展态势。
从2023年业绩来看，华为终端业务与智能汽车解决方案业务成为两大增长引擎。在手机市场，华为凭借Mate 60系列的成功回归，实现了在高端市场的显著突破。数据显示，华为终端业务销售收入同比大幅增长17.3%，达到2515亿元，其中Mate 60系列搭载的麒麟9000S芯片功不可没。此外，华为在折叠屏手机领域也展现出强劲的增长势头，有望在今年一季度实现出货量同比增长105%的历史性突破，市占率飙升至40%，首次超越三星成为全球第一。
同时，HarmonyOS操作系统的成功推出也为华为手机销量的崛起提供了重要支撑。鸿蒙生态设备已经增长至8亿台，覆盖多个领域，打开了万亿产业新蓝海。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，鸿蒙操作系统已经成为真正的操作系统，鸿蒙生态大势已定。
在汽车业务方面，华为也取得了显著的进展。自问界新M7推出以来，华为系汽车销量持续攀升。据财报透露，问界新M7上市仅100天销售就突破了12万辆。这一火热销量使得华为智能汽车解决方案业务在2023年实现了销售收入47.37亿元，同比增长高达128.1%。此前，余承东表示，得益于高端车型的大卖，华为车BU业务有望在今年实现扭亏为盈。
华为的持续研发投入为其在汽车领域的突破提供了有力保障。自华为车BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发团队规模达到7000人。目前，华为车BU业务已进入高速增长期，部件发货量超过300万套，涵盖智能座舱、智能驾驶等多个产品与解决方案。
经济专家盘和林表示，华为在手机和汽车两大业务领域的强势回归和持续增长，得益于其不断的技术创新和研发投入。今年华为P70和Mate 70系列出货量将有显著增长，未来随着鸿蒙生态的进一步发展和智能汽车解决方案业务的持续盈利，华为有望实现更为稳健和可持续的发展。
华为云收入大增
随着全球AI热潮的兴起，云计算产业市场需求激增。华为云凭借强大的技术实力和市场布局，实现了业绩的显著增长。财报显示，2023年华为云计算业务实现销售收入553亿元，同比增长21.9%，稳居国内第二大云厂商地位。其全球化布局已覆盖30个地理区域，为170多个国家和地区的客户提供服务。
近期，华为云通过发布盘古大模型3.0，深度融合行业知识与大模型能力，助力各行各业智能化升级。在气象领域，盘古气象大模型提升了降雨量预报精度；在矿山领域，盘古矿山大模型则帮助山东能源集团提高了精煤产率，实现了显著的经济效益。
华为云CEO张平安表示，华为云将持续打造世界领先的算力底座，繁荣各行各业的应用生态。同时，华为数字能源也将继续发挥技术与业务场景融合的优势，推动新型能源体系的建设和普及速度。