山航如何做到浓雾中安全起飞？揭秘神奇的HUD技术

山航如何做到浓雾中安全起飞？揭秘神奇的HUD技术

浓雾中安全起飞，山航是怎么做到的

宛如“仙境”的浓雾中，通往济南遥墙国际机场的高速公路关闭了入口，汽车难以上路；在济南遥墙国际机场的跑道上，15架飞机却在150米能见度条件下实现了安全起飞，而普通起飞标准为能见度400米。

以“绝对安全保证”为核心竞争力的山东航空公司为何要在大雾天气“强行”起飞？飞行员是怎么做到的？

浓雾中的“盲飞”

3天前，济南市毫无征兆地起了大雾，一切笼罩在白色的雾气之中，能见度一度小于200米。

在大雾橙色预警、高速封闭的情况下，早上7时46分，济南遥墙国际机场，“SC1181”山航波音737-800型飞机使用HUD(平视显示器)安全起飞，在此后约1.5小时内，山航共有15个航班使用HUD搭载2124名旅客陆续从该机场安全起飞。与此同时，没有配备HUD的其他航空公司飞机只能在原地等待天气好转。

这是中国民航首次使用HUD实现能见度150米的商业运营航班安全起飞。为了这个“中国首次”，山航已经酝酿了12年，并先后进行了多次验证试飞。作为第一个吃螃蟹的，山航引入HUD，有其现实痛点：冬春季节，济南、青岛基地机场常常因低能见度导致航班大量延误，而HUD给民航带来的最大帮助，就是提高航班正点率。