快手广州车展秀肌肉：超9亿视频播放量激发汽车营销新姿势

线上视频播放量超过9亿；线下5万多位老铁到“汽车情报局”展台参与互动……首份快手广州车展战报里的这些数字，将“国民级短视频平台 x国内头部车展”的汽车营销潜力展现得淋漓尽致。

近日，一年一度的广州车展圆满收官。作为参展选手，国民级短视频平台快手发布了广州车展战报。乘“2019快说车战略发布会”和“快说车创作者大会”之东风，融合短视频、直播，话题投票等形式，联合创作者、汽车品牌方和千万老铁，快手在本届广州车展上呈现了一种全新的汽车营销玩法。

其中，首份“快手广州车展战报”里的多组“硬核数据”格外吸睛：相关视频播放量9亿+；转评赞数量分别达30万+、150万+、2000万+；“快说车”频道吸引12万+汽车内容创作者入驻，日均上传作品6万+、直播场次3万+；5万+老铁到“汽车情报局”展台互动……这些数字将“国民级短视频平台 x国内头部车展”的汽车营销潜力展现得淋漓尽致。

除了气氛火热的车展现场，快手同时集结各路车咖，“懂车侦探”、“虎哥说车”、“二哥评车”在快手上发布的短视频分获#万人说车#、#全民拍车#和#广州车展#最受欢迎作品。老铁们通过听“懂车侦探”讲用车安全小tips，跟“二哥评车”逛嗨别克昂科旗、奔驰GLB、丰田威兰达和凯迪拉克CT5，和“虎哥说车”打卡第三代奥迪Q7、捷豹准新车XEL、英菲尼迪QX50……打开“快说车”频道，便收获广州车展各种知识点。

同时,快手在战报里公布“万人说车”之“老铁评车榜”三大榜单：东本思域、大众朗逸及东风日产轩逸斩获老铁推荐“神车”前三甲；“最佳颜值”为奥迪A8、凯迪拉克CT5和大众迈腾；新能源“最强续航”称号则由特斯拉Model S、比亚迪·唐、特斯拉Model X收入麾下。

结合快手在广州车展上的亮眼表现，“快说车”频道和“万人说车”都是其面对市场趋势及自身内容生态可持续发展的自然应对。同时也是汽车短视频营销趋势的具体体现。根据QuestMobile《2019中国移动互联网秋季大报告》显示，短视频以64.1%的增速大幅领先其他内容形态，持续走高的MAU为汽车短视频营销提供了丰富的用户流量池。

在“短视频 x汽车”的营销争夺战中，垂类内容运营平台和内容生产者成为短视频平台的核心竞争力。平台层面，快手在“2019快说车战略发布会”上正式发布“快说车”频道，提供最前沿的汽车行业解决方案；创作者层面，11月29日，快手在“快说车创作者大会”上正式推出“2020说车人培养计划”，全面拥抱汽车内容创作者。并预计在未来一年以精准流量扶持1000位专业说车人，与200家机构进行深度内容合作。

此次快手“快说车”频道与广州车展组合的亮眼表现，印证了“短视频 x汽车”的营销链路的打通，短视频平台有望成为未来车展的“标配”。从这个角度讲，快手此次“跨界”参展有两层意义，一方面吸引更多车企加入快手、更多创作者加入“快说车”、更多老铁观看“快说车”；更深层的意义则是引导汽车品牌以更加积极的姿态拥抱短视频，打开“短视频 x汽车”的营销新世界。